Nordamerikas største markedsplads for online dagligvarer
Maplebear driver Instacart, en teknologiplatform der forbinder kunder, selvstændige shoppere og dagligvarekæder i USA og Canada.
Kunderne bestiller varer fra lokale og regionale supermarkeder, apoteker og specialbutikker, og en shopper plukker og leverer ordren, ofte samme dag.
Platformen dækker en meget stor del af de store amerikanske dagligvarekæder, og kunderne er både almindelige husholdninger og medlemmer af abonnementet Instacart+.
Selskabet har valgt ikke at eje lagre eller butikker, men at fungere som neutral partner for kæderne.
Forretningsmodel: transaktionsgebyrer og annoncering
Selskabet tjener penge på to hovedspor: transaktionsindtægter fra leverings- og servicegebyrer samt provision fra butikker, og annonce- og andre indtægter fra mærkevareproducenter, der betaler for placering i appen via Carrot Ads.
I tredje kvartal 2026 voksede bruttohandelsværdien 15 pct. til 10,5 mia. USD, ordrer steg 10 pct. til 91,4 mio., og samlet omsætning steg 17 pct. til 1,1 mia. USD. Annonce- og andre indtægter voksede 23 pct. til 331 mio. USD og er den hurtigst voksende del.
Selskabet leverede et nettoresultat på 147 mio. USD, justeret EBITDA på 342 mio. USD og en fri cash flow på 307 mio. USD i kvartalet, og brugte 230 mio. USD på egne aktier.
Teknologi, data og enterprise-platform til kæderne
Instacarts styrke ligger i sin logistik- og dataplatform, der matcher ordrer med shoppere, forudsiger lagerstatus i butikkerne og bruger køberdata til at målrette annoncer.
Enterprise-platformen giver kæderne egne webshops og digitale værktøjer under deres eget brand, hvilket gør Instacart til infrastruktur frem for kun en forbrugerapp.
Selskabet har besluttet at afvikle sine Caper-smartvogne og fokusere på software, data og kunstig intelligens i butikkerne, med alle enheder ude af butikkerne inden udgangen af første kvartal 2027.
Direktør Chris Rogers har siden august 2025 ledet selskabet efter Fidji Simo, som fortsat er bestyrelsesformand.
Konkurrencesituation og markedsposition
De vigtigste konkurrenter er Amazon, som er i front med hurtig og gratis levering af dagligvarer og ifølge branchekilder har en markedsandel på niveau med Instacart, Walmart, som bruger sit eget butiksnet til levering samme dag, samt DoorDash og Uber Eats, som er gået ind i dagligvarer.
Instacart skiller sig ud ved bredden af tilsluttede kæder og ved, at kæderne ikke behøver give en direkte konkurrent adgang til deres kundedata.
Fordelen er dog kun delvist svær at kopiere: Amazon og Walmart har selv butiksnet og logistik, og DoorDash har et stort kundenetværk, som tydeligvis kan trænge ind i dagligvarer.
Netop derfor har DoorDash valgt at købe Instacart i stedet for at konkurrere videre, hvilket både bekræfter platformens værdi og understreger, hvor presset markedet er.
Strategisk retning og overtagelsen fra DoorDash
Den 28. oktober 2026 indgik Instacart en endelig aftale om at blive overtaget af DoorDash for 65 USD pr. aktie, svarende til en egenkapitalværdi på cirka 17 mia. USD og en præmie på 26 pct. i forhold til lukkekursen den 22. oktober, før mediernes rapporter.
Aktionærerne kan vælge 65 USD kontant, 0,3372 DoorDash-aktier eller 48,75 USD kontant plus 0,0843 DoorDash-aktier, og aktiedelen er begrænset til højst 25 pct. af den samlede betaling.
Aftalen kræver godkendelse fra Instacarts aktionærer og konkurrencemyndighederne i USA, Canada og Israel, og lukning forventes ved udgangen af 2027 eller i første halvår 2028.
Ved en eventuel afbrydelse under visse betingelser skal Instacart betale DoorDash et afbrydelsesgebyr på 650 mio. USD, og al tidligere finansiel guidance og de langsigtede mål er trukket tilbage.
Ved en DoorDash-aktiekurs på cirka 180 USD er aktiedelen værd cirka 60,8 USD pr.
Instacart-aktie, så den blandede værdi ligger omkring 64 USD, mod en Instacart-kurs på cirka 58,4 USD den 29. oktober 2026.