LDO.MI

Leonardo S.p.a.

Industri · Italien · 27. aug. 2026
OM VIRKSOMHEDEN

Fra helikoptre til rumbaseret sikkerhed

Leonardo S.p.A. er en italiensk forsvars- og sikkerhedskoncern der udvikler og producerer helikoptre, kampfly, forsvarselektronik, cybersikkerhedsløsninger og rumsystemer.
Kunderne er primært forsvarsministerier og statslige myndigheder i Italien, øvrige NATO-lande og udvalgte allierede i Mellemøsten og Asien, suppleret af civile kunder inden for helikoptere og lufttrafikstyring.
Selskabet er majoritetsejet af den italienske stat gennem Økonomi- og Finansministeriet, hvilket cementerer dets rolle som Italiens nationale forsvarschampion.
Med opkøbet af Iveco Defence Vehicles i marts 2026 har Leonardo desuden fået en stærk position inden for pansrede køretøjer og landsystemer.

Ordrebogen driver forretningen

Forretningsmodellen er baseret på langsigtede statslige rammekontrakter og programmer der ofte løber over flere årtier, hvilket giver selskabet en ordrebog på omkring 59 mia. euro inklusive IDV svarende til over 2,6 års produktion.
I første halvår 2026 voksede nye ordrer 44,6 procent til 16,3 mia. euro, mens omsætningen steg til 10,5 mia. euro og EBITA-marginen (return on sales) blev forbedret til 7,6 procent fra 6,5 procent året før.
Indtægterne kommer fra en bred vifte af forretningsområder - helikoptre, fly, forsvarselektronik, cyber og rum - hvilket reducerer afhængigheden af enkeltprogrammer, men de frie pengestrømme er historisk sæsonbetonede med negativt cash flow i første halvår og en tung tilbagevejning i fjerde kvartal.

Teknologisk rygrad fra Eurofighter til Michelangelo Dome

Leonardo differentierer sig teknologisk gennem evnen til at integrere kapaciteter på tværs af luft, land, sø, rum og cyber i ét samlet tilbud under konceptet Michelangelo Dome, som selskabet vurderer repræsenterer forretningsmuligheder for 21 mia. euro over det kommende årti.
Selskabet er en af tre industrielle partnere i GCAP-programmet sammen med Storbritannien og Japan om udvikling af et sjettegenerations kampfly, hvilket sikrer teknologisk relevans i luftkampsystemer flere årtier frem.
En ny joint venture med tyrkiske Baykar giver adgang til hurtigtvoksende kompetencer inden for ubemandede systemer og droner uden at selskabet selv skal opbygge dem fra bunden.
Cyber- og rumdivisionerne er ifølge selskabets egen industriplan de forretningsområder med den højeste forventede vækst i ordrer, omsætning og EBITA frem mod 2030.

Konkurrencesituation og markedsposition

Leonardos primære konkurrenter er tyske Rheinmetall, franske Thales og Safran samt britiske BAE Systems, som alle konkurrerer om de samme europæiske oprustningsbudgetter.
Rheinmetall og svenske Saab har vist markant hurtigere omsætningsvækst i den aktuelle cyklus (uofficielt henholdsvis omkring 323 og 284 procent siden 2021), mens Leonardo har vokset mere gradvist men til gengæld med en bredere produktportefølje på tværs af domæner.
Thales og BAE Systems konkurrerer direkte med Leonardo om radar-, avionik- og landsystemkontrakter i Middelhavsregionen, mens Leonardo efter IDV-opkøbet nu selv kan byde ind som prime på pansrede køretøjer i stedet for kun at levere delsystemer.
Konkurrencefordelen vurderes at være holdbar på de områder hvor Leonardo har unik statslig forankring og flerårtige programmer som Eurofighter og GCAP, men mere sårbar i de segmenter hvor konkurrenterne investerer hurtigere og har lavere politisk kompleksitet at navigere i.

Europas oprustning som strukturel medvind

Leonardo er strategisk positioneret til at drage fordel af den vedvarende europæiske oprustningsbølge udløst af krigen i Ukraine og øget usikkerhed i Mellemøsten, og selskabets opdaterede industriplan for 2026-2030 sigter mod at øge omsætningen til omkring 30 mia. euro og løfte EBITA til 3,59 mia. euro i 2030.
Konsolideringen af landsystemer gennem IDV-opkøbet og udvidelsen ind i ubemandede systemer via Baykar-samarbejdet afspejler en bevidst strategi om at blive en bredere global sikkerhedskoncern frem for en snæver flypladeproducent.
Selskabet forsøger samtidig at reducere sin historiske afhængighed af det italienske hjemmemarked ved at vinde en større andel af den samlede europæiske forsvarsudgift.
Den langsigtede megatrend om øget statslig investering i multidomæne-forsvar, cyber-modstandsdygtighed og rumbaseret overvågning understøtter direkte Leonardos vækstambitioner frem mod 2030.

STYRKER
Ordrebog med produktionsdækning på over 2,6 år giver usædvanlig indtjeningssynlighed og lavere eksekveringsrisiko end konkurrenter uden tilsvarende backlog-dybde
Opkøbet af Iveco Defence Vehicles gør Leonardo til prime inden for landsystemer og lukker et hidtil svagt område i produktporteføljen
Michelangelo Dome-konceptet positionerer selskabet som en af få aktører der kan levere integreret luft-, land-, sø-, rum- og cyberforsvar til én kunde
Deltagelse i GCAP-programmet (sjettegenerations kampfly med Storbritannien og Japan) sikrer teknologisk adgang til næste generations luftkampsystemer flere årtier frem
Ny joint venture med tyrkiske Baykar giver adgang til det hurtigtvoksende drone- og ubemandet-system-marked uden at skulle opbygge kompetencen fra bunden
Helikopterporteføljen (AW139/AW149/AW249) har en bred civil og militær kundebase der reducerer afhængigheden af enkeltprogrammer
Cyber- og rumdivisionerne er strukturelt de hurtigst voksende forretningsområder og adresserer temaer med lange politiske haletidsler i Europa
Diversificering væk fra det italienske hjemmemarked mod øvrige EU-lande reducerer eksponeringen mod enkeltlands budgetpolitik
RISICI
Stor afhængighed af italienske og europæiske forsvarsbudgetter gør selskabet sårbart over for politiske skift og finanspolitisk stramning
Integration af Iveco Defence Vehicles og Baykar-joint venturet indebærer eksekveringsrisiko i en periode hvor selskabet allerede skalerer flere store programmer samtidig
Global koncentration af forsyning af forsvarsgrade titanium og andre kritiske råvarer skaber flaskehalse i produktionen af strukturelle komponenter
Konkurrenter som Rheinmetall og Saab har vist markant hurtigere omsætningsvækst i den aktuelle oprustningscyklus, hvilket lægger pres på Leonardos relative markedsandel
Thales og BAE Systems konkurrerer direkte om de samme radar-, avionik- og landsystemkontrakter i Middelhavsregionen og Mellemøsten
Multidomænestrategien med Michelangelo Dome kræver betydelige forudgående udviklingsinvesteringer før de kommercielle gevinster for alvor materialiserer sig
Politisk afhængighed af at opretholde den nationale industribase i Italien kan i perioder styre kontrakttildeling mere end rene kommercielle kriterier
Selskabets arbejdskapitalprofil er sæsonbetonet med markant negativ pengestrøm i første halvår, hvilket kræver tillid til at andet halvår leverer som ventet
ANALYTIKER VURDERING

Det skarpe ved Leonardo er transformationen fra en traditionel flyplatform- og helikopterproducent til en integreret global sikkerhedskoncern, der kan sælge luft-, land-, sø-, rum- og cybersystemer som ét sammenhængende Michelangelo Dome-tilbud til stater der oprusker samtidigt på tværs af domæner. For at casen for alvor vinder skal Iveco Defence Vehicles og Baykar-joint venturet integreres uden forsinkelser, og Michelangelo Dome skal konvertere sine omtalte 21 mia. euro i pipeline-muligheder til underskrevne kontrakter i det nuværende årti. De største strategiske risici er at den europæiske oprustningsbølge aftager politisk før ordrerne er bundet i langsigtede kontrakter, samt at Rheinmetall og andre konkurrenter vinder markedsandele i de segmenter hvor Leonardo netop har udvidet gennem opkøb.

Hvorfor købe

Central spiller i europæisk oprustning med ordrebog svarende til 2,6 års produktion og fire strukturelle vækstmotorer

Hvorfor ikke købe

Tung afhængighed af politiske forsvarsbudgetter og igangværende integration af store opkøb skaber eksekveringsrisiko

KATALYSATORER & RISICI

Mulige begivenheder der kan påvirke aktien inden for den kommende tid.

Positive Katalysatorer
Kontrakt
HØJ IMPACT
Første nationale Michelangelo Dome-kontrakter

Konvertering af den omtalte pipeline på 21 mia. euro til underskrevne kontrakter med europæiske forsvarsministerier vil være en central kursdriver.

2026-2028
Earnings
MEDIUM IMPACT
Q3 2026-regnskab

Leonardo offentliggør resultater for tredje kvartal, hvor markedet vil kigge efter fortsat momentum i ordreindtag og bekræftelse af den opjusterede 2026-guidance.

November 2026
M&A
MEDIUM IMPACT
Realisering af synergier fra IDV-integrationen

Fuld integration af Iveco Defence Vehicles i landsystemdivisionen ventes at vise sig i marginudviklingen i løbet af 2027.

2027
Produktlancering
MEDIUM IMPACT
Første produkter fra Baykar-joint venture

Det nye selskab under ledelse af Laurent Sissman ventes at præsentere konkrete droneprodukter og de første ordrer inden for ubemandede systemer.

2027
Teknologiskift
MEDIUM IMPACT
Næste udviklingsfase i GCAP-programmet

Fremdrift i det britisk-italiensk-japanske sjettegenerations kampflyprogram mod første prototypeflyvning er en langsigtet katalysator for aktien.

2027-2028
Makro
MEDIUM IMPACT
Øget fælles EU-forsvarsfinansiering

Fortsat udrulning af fælles europæiske forsvarsfinansieringsinitiativer kan udløse nye ordrer til Leonardo uden for det italienske hjemmemarked.

2026-2027
Risici
Makro
HØJ IMPACT
Politisk tøven om forsvarsbudgetter

Et skifte i italiensk eller europæisk regeringsprioritering med lavere fokus på forsvarsudgifter kan bremse ordreindtaget efter den nuværende opturscyklus.

2026-2028
Forsyningskæde
MEDIUM IMPACT
Flaskehalse i titanium- og råvareforsyning

Fortsatte begrænsninger i adgangen til forsvarsgrade titanium kan forsinke leverancer og presse marginer i strukturkomponentproduktionen.

2026-2027
Konkurrence
MEDIUM IMPACT
Tab af markedsandel til Rheinmetall eller Thales

Konkurrenter med hurtigere vækst kan vinde nøglekontrakter inden for landsystemer og radar/avionik som Leonardo netop har investeret i at styrke.

2026-2028
Regulering
LAV IMPACT
Forsinket EU-godkendelse af forsvarsindustrielle konsolideringer

Fremtidige opkøb eller joint ventures i forsvarssektoren kan møde længere konkurrenceretlig sagsbehandling i EU end ventet.

2026-2027
Ingen position: Jeg ejer i øjeblikket ikke Leonardo S.p.a. (LDO.MI).
ANDRE AKTIER DÆKKET I INDUSTRI