Fra sensorhardware til softwarelicensering
Neonode er et amerikansk-svensk teknologiselskab, der gennem mere end ti år har udviklet og licenseret optisk berøringsteknologi.
Selskabet har afviklet sin produktforretning med touch-sensormoduler og lukket fabrikken i 2024, og zForce-platformen er i september 2025 sat i vedligeholdelsestilstand.
I dag er fokus software til maskinsyn under navnet MultiSensing, primært førermonitorering og kabineovervågning i køretøjer.
Kunderne er bilproducenter, tier-1-leverandører og nogle industrielle og printer-kunder med ældre licensaftaler.
Forretningsmodel og omsætningskilder
Omsætningen kommer fra licensafgifter, som er næsten rene softwareindtægter med meget høj bruttomargin, samt en mindre og svingende del ingeniørydelser.
Licensindtægterne fra de gamle zForce-kunder er faldende, mens MultiSensing-licenser i bilindustrien først lige er begyndt at give indtægter, efterhånden som køretøjer med løsningen kommer i produktion.
Omkostningsbasen er stor i forhold til omsætningen, så selskabet er langt fra break-even og lever af en kassebeholdning, der primært stammer fra en tidligere patentindtægt.
Indtjeningen er derfor afhængig af få kunder og få programmer.
Teknologisk positionering inden for AI-baseret maskinsyn
MultiSensing er en software-stack til computer vision og AI, som registrerer træthed, distraktion og tilstedeværelse i kabinen ud fra kamerabilleder.
Selskabets styrke er mange års erfaring med sensorfusion, hurtig funktionsudvikling og en lille organisation, der kan tilpasse softwaren til kundens hardware.
Teknologien er dog ikke unik i sig selv, da førermonitorering bygger på velkendte metoder inden for dybe neurale netværk.
Differentieringen ligger mere i pris, fleksibilitet og hurtig integration end i en teknologisk mur.
Konkurrencesituation og markedsposition
Selskabet konkurrerer med langt større aktører som Smart Eye, Seeing Machines og Cipia samt tier-1-leverandører som Bosch og Continental, der selv leverer førermonitorering.
Seeing Machines og Smart Eye har allerede store produktionskontrakter hos globale bilproducenter og meget større udviklingsbudgetter, mens Neonode kun har få referencer i erhvervskøretøjer.
Konkurrencefordelen er derfor ikke dokumenteret holdbar og kan relativt let kopieres, især hvis en bilproducent vælger en fuld pakke fra en tier-1-leverandør.
Selskabets chance er at fungere som billig og fleksibel softwareleverandør til nicher, som de store overser.
Strategi og relevante megatrends
Den vigtigste medvind er regulering, da EU kræver førermonitorering i nye køretøjer, og lignende krav udbredes i flere regioner.
Det skaber en bred og strukturel efterspørgsel efter software af denne type, men også et marked, hvor de store aktører allerede har kontrakter.
Neonodes strategi er at omdanne selskabet til en skalerbar softwarelicensvirksomhed og konvertere igangværende evalueringer til kommercielle aftaler.
Samtidig kører en patentsag mod Apple, som kan give en ekstra engangsindtægt, men resultatet er usikkert og ligger ude i fremtiden.