Offshore-borerigge til olie- og gasselskaber
Valaris Limited er en af verdens største offshore-boreentreprenører og udlejer borerigge med besætning til olieselskaber og nationale olieselskaber.
Flåden omfatter 11 drillships (hvoraf tre er stacked), en semisubmersible på warm stack og over 20 jackups, der opererer i bl.a.
Den Mexicanske Golf, Brasilien, Vestafrika, Nordsøen og Sydøstasien.
Derudover er syv jackups bareboat-udlejet til joint venturet ARO Drilling, som Valaris ejer 50 procent af sammen med Saudi Aramco.
Kunderne omfatter bl.a.
Occidental, Equinor, Petronas og Saudi Aramco.
Forretningsmodel med dagrater og backlog
Indtægterne kommer fra dagsrater på flerårige og kortere kontrakter, suppleret af mobiliseringsbetalinger og omkostningsrefusioner.
Backlog var ved fleet status report den 5. august 2026 omkring 4,6 mia. USD, fordelt på ca. 3,0 mia. USD for floaters og ca. 1,1 mia. USD for jackups.
Drillships har gennemsnitlige dagsrater omkring 426.000 USD mod ca. 126.000 USD for jackups, så indtjeningen er stærkt drevet af floater-segmentet.
Selskabet har høj operationel gearing, fordi rigomkostningerne er stort set faste, uanset om riggen er kontraheret.
Moderne flåde og ARO-samarbejdet
Valaris adskiller sig ved en relativt moderne flåde af højspecificerede drillships og harsh-environment jackups samt ved sin 50 procents ejerandel af ARO Drilling, som giver adgang til langsigtede kontrakter med Saudi Aramco.
Selskabet opnåede 98 procent revenue efficiency i andet kvartal 2026, hvilket viser operationel disciplin.
Aktive nye kontrakter i 2026 omfatter Equinor i Brasilien samt Occidental og Petronas i hhv. Den Mexicanske Golf og Surinam.
Flåden er udbygget gennem opkøb og reaktiveringer, mens ældre rigge sælges ud.
Konkurrencesituation og markedsposition
De vigtigste konkurrenter er Transocean, som er ved at opkøbe Valaris, samt Noble Corporation, Seadrill og i jackup-segmentet Borr Drilling og Shelf Drilling.
Valaris differentieres ved en bred flåde på tværs af både floaters og jackups, ARO-eksponeringen i Mellemøsten og en stærk position i Den Mexicanske Golf og Nordsøen.
Konkurrencefordelen er delvist holdbar, fordi nybyggede højspecificerede rigge er dyre og tager år at levere, men den er ikke unik, da Noble og Transocean har sammenlignelige flåder.
Branchen er cyklisk, og dagsraterne afhænger af udbud og efterspørgsel af rigge, hvilket gør enhver konkurrencefordel midlertidig, hvis kapaciteten udvides.
Konsolidering og strategisk retning
Valaris og Transocean indgik den 9. februar 2026 en aftale om, at Transocean opkøber alle Valaris-aktier i en ren aktiebytte-fusion med bytteforhold 15,235 Transocean-aktier pr.
Valaris-aktie.
Efter fusionen ejer Transocean-aktionærerne ca. 53 procent og Valaris-aktionærerne ca. 47 procent af det samlede selskab.
Konsolideringen passer til megatrenden om stigende offshore-investeringer i dybvand, hvor olieselskaberne prioriterer lang levetid og lave breakeven-priser.
Selskabet har indstillet guidance og fremtidige earnings calls på grund af fusionen.